Sardines : le dénivelé.

En regardant l'altitude de tous les points bas et hauts, j'arrive à environ 2210 m D+ pour le circuit des sardines.

Une modification serait intéressante, elle permettrait d'éviter la route de Tarare à Violay qui est décidemment trop fréquentée par les engins à moteur ces temps ci.
Cette modif consisterait à embrayer sur la route de St-Clément une fois qu'on est à Tarare, "en bas des cassettes" (confluence de la route des cassette avec celle de St-Clément) à la cote 408.
On monte par le bois du Four, puis on repique sur St-Loup et on decend au rond-point du Mortier sur la N7, là on prend la petite route comme pour aller chez Leclerc (point bas à 350 m) et on monte à Violay par les Rochefolles, St-Marcel, pique-nique de la Tour...
Ce rajout amènerait le D+ à 2570 m environ pour un surplus de 14 à 14.5 km ce qui amènerait le circuit à 107 km environ.

Michel a écrit:

En regardant l'altitude de tous les points bas et hauts, j'arrive à environ 2210 m D+ pour le circuit des sardines.

Une modification serait intéressante, elle permettrait d'éviter la route de Tarare à Violay qui est décidemment trop fréquentée par les engins à moteur ces temps ci.
Cette modif consisterait à embrayer sur la route de St-Clément une fois qu'on est à Tarare, "en bas des cassettes" (confluence de la route des cassette avec celle de St-Clément) à la cote 408.
On monte par le bois du Four, puis on repique sur St-Loup et on decend au rond-point du Mortier sur la N7, là on prend la petite route comme pour aller chez Leclerc (point bas à 350 m) et on monte à Violay par les Rochefolles, St-Marcel, pique-nique de la Tour...
Ce rajout amènerait le D+ à 2570 m environ pour un surplus de 14 à 14.5 km ce qui amènerait le circuit à 107 km environ.

Bonne idée et attention à la dernière montée vers Rochefolles .....
Il parait qu'il y a des cyclistes pas très catholiques dans le coin ......
Décidément, ce circuit des sardines ressemble fort à ma sortie type

COQ a écrit:

Décidément, ce circuit des sardines ressemble fort à ma sortie type

Quand on te dit que tu est un type bizarre ...

Michel a écrit:

En regardant l'altitude de tous les points bas et hauts, j'arrive à environ 2210 m D+ pour le circuit des sardines.

Une modification serait intéressante, elle permettrait d'éviter la route de Tarare à Violay qui est décidemment trop fréquentée par les engins à moteur ces temps ci.
Cette modif consisterait à embrayer sur la route de St-Clément une fois qu'on est à Tarare, "en bas des cassettes" (confluence de la route des cassette avec celle de St-Clément) à la cote 408.
On monte par le bois du Four, puis on repique sur St-Loup et on decend au rond-point du Mortier sur la N7, là on prend la petite route comme pour aller chez Leclerc (point bas à 350 m) et on monte à Violay par les Rochefolles, St-Marcel, pique-nique de la Tour...
Ce rajout amènerait le D+ à 2570 m environ pour un surplus de 14 à 14.5 km ce qui amènerait le circuit à 107 km environ.

Au fait, vous le faites quand la prochaine fois ??

COQ a écrit:

Au fait, vous le faites quand la prochaine fois ??

Prochainement...

On peut connaître précisément le circuit de ta "sortie type" ?

Dans un autre sujet de discussion de préférence.

Michel a écrit:

COQ a écrit:

Au fait, vous le faites quand la prochaine fois ??

Prochainement...

On peut connaître précisément le circuit de ta "sortie type" ?

Dans un autre sujet de discussion de préférence.

Ma sortie type :
je tire au hasard 5 nombres compris entre -1 et 1 qui m'indiquent les directions à prendre pour les 5 premières intersections :
si le nombre est négatif, je prends à droite
si il est positif c'est à gauche

Ensuite, pour les autres intersections je prends systématiquement la route qui monte ou descend le plus

Quand je commence à fatiguer,..... je rentre au plus court .......

COQ a écrit:

Ma sortie type :
je tire au hasard 5 nombres compris entre -1 et 1 qui m'indiquent les directions à prendre pour les 5 premières intersections :
si le nombre est négatif, je prends à droite
si il est positif c'est à gauche

Ensuite, pour les autres intersections je prends systématiquement la route qui monte ou descend le plus

Quand je commence à fatiguer,..... je rentre au plus court .......

Je ne veux pas faire les sardines avec toi parce que moi, dans les grosses pentes je suis pratiquement à la raie, et c'est à ce moment que tu mettras le turbot.